ユニバーサルデザイングレーチング（ユニバーサルデザイングレーチング）【シニア技術】
車輪がはまらない、雨でも滑りにくい
| 登録No | 18D2002 |
|---|---|
| 大工種 | 共通工 |
| 工種 | 排水構造物工 |
| 商標名等 | 車輪がはまらない、すべらない側溝ぶた |
| 技術特徴 |
・グレーチング構造をトライアングル形状とすることで、車椅子等の車輪のはまり込み落ち込みを防ぎ、安全な走行を実現。 ・トライアングル部には凹凸加工を施し、すべり抑止機能を高め、雨の日のスリップを低減した。 |
| 施工単価 | 歩掛りあり（標準） |
| 活用実績 | 2,702件 県内（264件）、県外（708件）、国交省等（108件）、民間（1,622件） |
| その他登録・表彰 |
国土交通省：ＮＥＴＩＳ ＨＲ－０３０００２（平成15年11月12日）準一般工事に活用する新技術 新潟県：Ｍａｄｅ ｉｎ新潟新商品調達制度 H17-06（平成17年12月20日） 防災・環境新技術研究会：１５年度防災・環境新技術テクノコンペ （平成16年7月15日）普及奨励賞 |
技術イメージ
従来技術との比較
【比較技術】細目グレーチング（工事で活用した評価）
| 項目 | 評価 | 内容 |
|---|---|---|
| 経済性 | ◎ | 細目グレーチング(可変流雪溝観音開）と比較して約30%のコスト縮減 |
| 工程 | □ | 従来技術と変わらない |
| 品質 | 〇 | 細目ｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞより目が粗いため、目詰まりが生じにくい |
| 安全性 | 〇 | すべり抑止機能が高められており、滑りにくい |
| 施工性 | □ | 従来製品より約27kg軽くなるため、作業員の負担が若干減少 |
| 周辺環境 への影響 |
□ | 従来技術と変わらない |
技術についてのお問い合わせ・ご用命は
| 会社名 | 株式会社カワグレ |
|---|---|
| 担当者 | 高橋 史季 |
| 住所 | 新潟県三条市西大崎３丁目１６－５５ |
| TEL | ０２５６－３８－５０１１ |
| niigata@kawagure.co.jp |
